السبب الأول: "سقوط وجه من أوجه الدخل" (Loss of Phase)
المقصود بـ "وجه" هنا هو أحد الفازات الثلاثة (R, S, T أو U, V, W).
عند فقدان فازة واحدة:
-
المحرك ما زال يتلقى الجهد من وجهين فقط بدل 3.
-
النتيجة: صوت طنين أو ذبذبة في الملف، لكن لا يوجد دوران.
-
السبب: عزم الدوران الناتج من وجهين فقط غير كافٍ لتحريك المحرك.
✅ الحل:
-
افحص الخطوط الثلاثة الداخلة للمحرك باستخدام أفوميتر أو فاز تيستر.
-
تأكد أن كل فازة موصلة وبتعطي الجهد الصحيح (220/380 فولت حسب النظام).
السبب الثاني: "عزم الحمل أعلى من عزم المحرك"
يعني:
-
الحمل الموصل بالمحرك (زي مضخة أو مروحة أو سير) ثقيل جدًا.
-
العزم اللي بيطلعه المحرك في البداية مش كفاية عشان يحرّكه.
مثال:
-
تخيل إنك بتحاول تزق عربية وهي مطفأة، لو الحمل كبير جدًا مش هتقدر تحركها.
-
نفس الشيء مع المحرك.
✅ الحل:
-
قلل الحمل على المحرك.
-
افحص لو فيه حمولة زائدة أو جسم عالق في الحمل.
-
استخدم محرك بقدرة أكبر إذا كان الحمل دائمًا تقيل.
تلخيص سريع:
| السبب | المعنى | النتيجة | الحل |
|---|---|---|---|
| سقوط فازة | فقدان أحد خطوط الكهرباء | المحرك يطنّ ولا يدور | تأكد من توصيل الفازات الثلاثة |
| الحمل تقيل | الحمل أكبر من طاقة المحرك | المحرك لا يستطيع يبدأ | قلل الحمل أو استخدم محرك أقوى |